close
由於熱水閥不正常，在冷氣低溫工作下會造成中央出風口過冷，左右出風口過熱，所以為了處理這問題
跑來整理熱水閥才發現水箱跟副水箱卡鏽，順便清潔引擎的水路，主水箱水道，副水箱則是整顆卸下整理，也謝謝政宏哥與大雷哥過來陪伴
處理前，李老闆有提到熱水閥及水道不乾淨會讓引擎工作負擔太重，高溫作業下會連帶風扇，耗電耗功率等等的影響。
確認要處理的方向後，熱水閥立即叫貨整理，含除繡，老闆採用的是原廠大修包
熱水閥更換修理後順便把繡源處理起來。所以要先拆除將車子頂高，將駕駛座大燈下方的循環水閥門栓打開，將水箱水排放掉。
接著將副水箱拆下來才看到副水箱水垢嚴重，所以引擎工作溫度高於平常，冷氣也不夠強冷
接下來拆除上水管
經過一番拆解，李老闆看到這些陳年水垢後，決定幫我來場大清潔
從引擎與主水箱，副水箱的整體管理下手
將副水箱接水管，再把水閥打開，讓整個內部水垢藉由流通清除排放
前提是要熱車期間將冷氣要開到最大，持續至少20分鐘。 這樣才能洗乾淨。
當然，冷氣無熱風後，車室內好冰涼之外氣味也有加分效果
整體完工後，再電腦整體掃描一次，從台北開會桃園有明顯感受到，差不多20公里後，車況更順，也明顯安靜，開起來更好開。很妙吧？！
小細節大關鍵，本篇分享完畢，希望對大夥有幫助到，有興趣的FB車友歡迎參加Taiwan 210 Freedom Club（https://www.facebook.com/groups/944823135607122/）進行討論。
文章標籤
全站熱搜
留言列表
