常有車友說Ｗ210是款現代文明病很少又老當益壯得車，在台灣也還有不少車友會彼此討論些W210的問題，所以最近這幾天有出門我都會注意路上這款從1995年就問世迄今長達19年的W210到底是不是真有越來越多人願意開出來的趨勢，結果在臺北和桃園的大街小巷確實都還常看到身影的。
根據車友們的說法是這款老車除了沒什麼所謂的環保材質困擾，一般保養比國產2000ＣＣ便宜外，副廠耗材大多都是德國製作且耐用度與價格上也比國產車主推的2400cc來的便宜，因此綜觀來說這款W210的安全系數只要找對保養廠，以實用性和耐用性而言應該還是比現在某些款式的國產車都還高，不過有人說這是老人家才開的車，見人見智吧。
認真地爬文一下，台灣車主們以外的其他國家車主使用方式及認知，竟然國外有人開這款W210開到里程數50萬跟60萬公里還繼續使用，後來問了才知道美國人，土耳其人，泰國人，阿拉伯人其實不太重視里程數，因為車買來就是要開，老車零件耐用....這些說法讓我想起因為在中國常駐的時候，幾乎每部車都是幾十萬的里程數，而且大部分的中國行駛車輛都是1萬公里才肯去所謂的4S保養廠進行保養，說真的和台灣人動不動就喜歡開新車的觀念不太一樣，也許是在外面跑太久了吧！說真的我倒是認為車子只要順，安靜還有乾淨就是好車，至於10年換車潮的廣告行銷手法已經沒那樣信服了。
分享一下：
菲律賓人用來迎取居多，而且內裝改的豐富程度著實讓人大開眼界，因此要找內部改裝套件的朋友可能要選擇到菲律賓那邊問問會比較快噢。
當然菲律賓除了改內裝，還是有車友也是很有喜歡改車外觀的^___^.....這應該是不分種族與地域，或者說全球不管男女都會有的吧。
接著就是我發現德國的車友似乎也是把W210用來迎賓娶親居多，而且非常喜歡開快車，大部份車主也會自己參與洗車整理。根據德國車友們分享，W210究竟還是德國製，所以材料取購不止價格超級親民，而且方便，也因此在德國這款W210的車主們幾乎都很強調自己車子的特色，當私家Taxi的也不少喔！
說完上述....可能印度尼西亞的W210的2014年車聚剛舉辦完畢吧！所以此款W210的火紅程度自然在居今的2014年不退燒，加上該國家的車友所PO在FB的照片不難想見，這款W210被印度人珍愛的程度還是很高的 ，有興趣的朋友們可以看一下這支Video 。
而W210在阿拉伯，新加波，土耳其，黎巴嫩似乎還都老當益壯持續服役於大街小巷中，甚至在挪威的洗車場還挺常見的
而在日本的車友分享，其實老車受歡迎的程度應該是有去日本旅遊過的朋友們都可知道，他們對於會改裝車子並且喜歡珍藏。
至於美國人則是比較主推休閑款Wargon的W210，也就是說他們比較強調車子是生活用品的一部份，因此房車款的W210在美國也跟著持續熱絡，而且很喜歡改裝喔。
另外就是美國人喜歡Wood類別的擺設現在也開始有人願意製作並提供這款 W210的車主使用了，只是價格上似乎不太親民，僅供參考就好。
最後要說說泰國啦....我不得不說泰國車友真是厲害，除了比台灣更清楚要如何引進這款W210的外匯車，改裝風格還超有國際賽車的質感。
以上資料來自於 FB的 Mercedes Benz W210家族，供車友們參考
另外國外的W210也很棒，有興趣的車主朋友可以透過https://www.facebook.com/groups/48673366055/ 自行加入喔，但是請注意不要有廣告或是PO非W210的車款訊息，畢竟尊重是美德。
（如有侵權煩請通知，會立即改善，也歡迎有興趣的FB車友歡迎參加Taiwan 210 Freedom Club（https://www.facebook.com/groups/944823135607122/）進行討論，謝謝。謝謝）
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