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前言：五月下旬跑了幾間在臺北地區口碑都挺好的烤漆廠，也很謝謝W210社團中的同姓車友幫忙從嘉義詢價，歷經二週在六月的第一週我選擇位於樹林新樹路的黃師父烤漆進行愛車所謂的全車洗澡。
愛車進廠後的第一天和第二天都在拆解車子的外部飾品，保險護條，方向鏡，而經過師傅細心下外表件都毫髮無損並且一一的標籤備註，至於車身前面的鈑件也都因為保險桿需分離烤漆經由黃師傅的巧手再進行鈑件的微調整，其中我發現被拆解部件的螺絲和固定座卡筍都有另外盒裝放置......挺令人放心後面的復原工作。
第三天，黃師傅將愛車的表漆（原廠編號199）運用岩磨設備幫忙先把車子有鏽斑的部位都清除掉再針對柏油，石頭擊痕，氣泡進行打磨並補上第一底層3M漆土。而針對手把接合處，燈座框也都有用砂磨紙進行手工處理。經過了三天的施工期間發現原來水箱罩，後燈罩鎖附螺絲處都有長鏽斑了，幸好老師傅夠細心，妙手回春後就看到原來的鏽蝕處都像是拋光處理，聽老師傅經驗分享，如果除鏽還有打底不完整即使再好的烤漆撐個2~3年也要報銷。
根據老闆黃師傅的經驗分享，一般車子抗UV大約4～6年，所以他又向我說明為什麼愛車要進行總共三道德國杜邦金油配合新漆色（原廠編號197）的理由。黃師父口述：一般烤漆的金油除了最起碼的4~8年抗UV效果，外表油亮不霧化最重要的就是金油，所以選用好的金油才能讓車漆質感及厚實度呈現出來，當然配合煩瑣的23道工序最能夠達到德國進口車的漆面水準，他也很貼心的分享經驗給我，幫忙把已經問世超過20年的Benz黑色199漆面改為近幾年才出現的Benz黑色197漆面，讓愛車的漆面在完工後看起來更新，質感更好。
接下來我有空就會把這次的烤漆記錄儘量的寫下來，希望可以幫助到有需要的車友們，歡迎有興趣的FB車友歡迎參加Taiwan 210 Freedom Club（https://www.facebook.com/groups/944823135607122/）進行討論，謝謝。
（未完待續....)
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