經過一天,在地下室開車出門前仔細的觀察一下豪逸的鄭老板指導處理過的W210排氣系統加上觸媒是有安靜了,辛辣味也不見了,抖動也變輕微。
不過這時我突然閃過一個念頭 “難道所謂的怠速抖動不能根除嗎?” 於是電話和鄭老闆約了一下就繞過來豪逸。
經過一天,在地下室開車出門前仔細的觀察一下豪逸的鄭老板指導處理過的W210排氣系統加上觸媒是有安靜了,辛辣味也不見了,抖動也變輕微。
不過這時我突然閃過一個念頭 “難道所謂的怠速抖動不能根除嗎?” 於是電話和鄭老闆約了一下就繞過來豪逸。
中和的事情一忙完就在尖峰下班時段走走停停,期間看著儀表板的指針又開始有N檔稍微怠速抖動,D檔踩剎車明顯抖動的情況,雖然這種小抖動很多幫忙試車過的老師傅都說可接受範圍,不過我還是把目的地變更到桃園的某排氣管改裝行,腦袋瓜內也希望這位老闆還沒開始休息可以和我進行觸媒加裝的可行性討論。
說到這間排氣管改裝行旁邊是一間烤漆廠(靠近薇閣汽車旅館那一排),就我知道確實很多雙B都是在這間烤漆行處理,不過我詢問到的烤漆費用不低,比黃師傅烤漆給我的價碼多出快20K,另外我會知道這間排氣管改裝行是因為車麗屋技師群不太可以處理的問題都會請車主去找國際路的某間汽修店,而這間汽修店無法處理我的問題於是輾轉推薦這位老闆給我。不過今晚可能是車太多了,等到我底達門口時這位老闆已經拉下鐵門到一半了,也幸好當初有找過他改善舊直通的問題,所以他有印象就走出來和我打招呼聽我說明來意。