目前分類:W210 引擎沒力 (11)
- Dec 15 Tue 2015 15:31
M111引擎漏真空處理方式
- Nov 24 Tue 2015 23:07
M111這款引擎特性
最近發現M111的引擎聲浪真是不小,經過了噴油嘴超音波清洗又更換噴油嘴油封,墊圈,火星塞還把節氣門積碳和引擎積碳泡沫清洗了一次都無解。根據某位車友分享,這款引擎可說是老妖怪,歷經四代Benz W124,W202, W203, W210變革都被沿用,由於引擎本身是鏈條式所以只要換換外部的皮帶即可,聽說1350可以搞定。另外根據司徒車友的描述使用愛買的歐姆5W50機油(4公升一桶)就可養活,迄今跑了21萬都很順,所以當初原廠將229.1的油質修正為229.3是有參考指標的意義,當然啦MB299.3的油質根據Mobile 01的某位車友說明,Aral 5w-40也符合使用。(這位車主還堅持15000保養一次噢)
- Oct 24 Sat 2015 16:14
W210 熱水閥與水箱
由於熱水閥不正常,在冷氣低溫工作下會造成中央出風口過冷,左右出風口過熱,所以為了處理這問題
跑來整理熱水閥才發現水箱跟副水箱卡鏽,順便清潔引擎的水路,主水箱水道,副水箱則是整顆卸下整理,也謝謝政宏哥與大雷哥過來陪伴
- Sep 01 Tue 2015 22:02
E200發電機與引擎耗材更換
- Sep 01 Tue 2015 21:46
M111這款引擎特性
最近發現M111的引擎聲浪真是不小,經過了噴油嘴超音波清洗又更換噴油嘴油封,墊圈,火星塞還把節氣門積碳和引擎積碳泡沫清洗了一次都無解。根據某位車友分享,這款引擎可說是老妖怪,歷經四代Benz W124,W202, W203, W210變革都被沿用,由於引擎本身是鏈條式所以只要換換外部的皮帶即可,聽說1350可以搞定。另外根據司徒車友的描述使用愛買的歐姆5W50機油(4公升一桶)就可養活,迄今跑了21萬都很順,所以當初原廠將229.1的油質修正為229.3是有參考指標的意義,當然啦MB299.3的油質根據Mobile 01的某位車友說明,Aral 5w-40也符合使用。(這位車主還堅持15000保養一次噢)
- Aug 22 Sat 2015 11:55
E200發電機與引擎耗材更換
- Jul 04 Fri 2014 22:23
保養一定要用指定機油
經過豪逸的鄭老板幫忙處理過排氣系統後,確實可透過踩油門在行駛中更清晰地感受到引擎健康與否,經過車友的交流經驗與提醒我把上次桃園市信光路的某間保養廠所保養還遺留的半瓶機油拿出來請有經驗的車友在旁邊幫看立刻搖頭,我們發現這款機油產地來路不明,屬於分裝機油,看來這位保養廠的阿杰老闆似乎.....。
- Jun 26 Thu 2014 03:05
M111這款引擎特性
最近發現M111的引擎聲浪真是不小,經過了噴油嘴超音波清洗又更換噴油嘴油封,墊圈,火星塞還把節氣門積碳和引擎積碳泡沫清洗了一次都無解。根據某位車友分享,這款引擎可說是老妖怪,歷經四代Benz W124,W202, W203, W210變革都被沿用,由於引擎本身是鏈條式所以只要換換外部的皮帶即可,聽說1350可以搞定。另外根據司徒車友的描述使用愛買的歐姆5W50機油(4公升一桶)就可養活,迄今跑了21萬都很順,所以當初原廠將229.1的油質修正為229.3是有參考指標的意義,當然啦MB299.3的油質根據Mobile 01的某位車友說明,Aral 5w-40也符合使用。(這位車主還堅持15000保養一次噢)
- Jun 21 Sat 2014 12:08
W210 722.6變速箱歸零的竅門與722.4變速箱Econ/Sport說明
- Jun 05 Thu 2014 02:07
W210 引擎沒力(下篇-積碳清洗)
經過了噴油嘴清洗,油門踩後可以明顯地感受到車子在吃油順暢多了,跑起來輕快省油
所以我開始理解是噴油嘴是負責燃油提供,而我的W210馬力回復有限,噴油嘴又剛保養完,難道是引擎本身的問題?!
- May 22 Thu 2014 13:27
W210 引擎沒力(上篇-Jet Power Clean噴油嘴清洗)
昨天經過北二高往林口爬坡路段時,突然間踩油門但是馬力一直上不去,腦袋突然在想不是才剛保養過變速箱嗎?
所以又把油門再踩到底,但是轉速表就是沒給力跟著往上跑,點火不順,吃油不足還是引擎積碳造成的??